Le projet est divisé en sept lots de travail qui visent à analyser l’impact et les cas d’utilisation des technologies innovantes dans la région du Rhin supérieur.
Le LT1 comprend la mise en œuvre et la gestion du projet. Il assure la diffusion des connaissances et garantit la communication entre les membres du projet et les parties prenantes externes.
Le LT2 est le lot de travail central dans lequel une centrale de production combinée de chaleur et d’électricité (CHP) innovante fonctionnant à l’hydrogène et, pendant une période intermédiaire, avec un mélange de gaz et d’hydrogène, est développée et testée en laboratoire.
Le LT3 se concentre sur la mobilité durable et fait l’objet de recherches à l’université de Freiburg. La recherche est axée sur l’utilisation de la mobilité électrique en tant qu’extension de la centrale de cogénération (LT2). L’objectif est de visualiser et d’analyser l’infrastructure actuelle afin de pouvoir formuler des recommandations pour l’expansion de la mobilité sans émissions.
Le LT4 est dirigé par la HS-Kehl et comprend une analyse juridique et administrative des nouvelles technologies. Étant donné les différents cadres juridiques des trois pays qui font partie de la région, une analyse approfondie des normes juridiques est essentielle.
Le LT5, dirigé par KIT-DFIU, se concentre sur l’acceptation des nouvelles technologies. Sa contribution consiste à identifier les besoins et les attentes des parties prenantes.
Le LT6 est dirigé par l’UHA et se concentre sur la cybersécurité des systèmes énergétiques.
Le LT7 traite de la perspective du démantèlement et de la réutilisation des matériaux d’une centrale nucléaire désaffectée. Plus précisément, la centrale de Fessenheim, qui a été fermée en 2020, contient de nombreux matériaux utiles qui peuvent être récupérés. Le programme de travail analyse l’état dans lequel ces matériaux doivent se trouver pour être réutilisés et comment leur utilisation peut avoir un impact sur le cycle de vie.